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苏州交通设施:交通安全设施普及

发布时间:2017-01-06  阅读:1860次
屏障功能:
纵向吸能结构,自体变形或车辆爬上吸收冲击能量,从而改变车辆的行驶方向,停止车辆穿越的方式或者到对面车道,以减少对乘员的伤害。
分类
根据栏杆在高速公路上的护栏的纵向位置,路基和桥梁可以分为护栏;根据设定的道路上的横向位置,可分为路侧护栏和中央分隔带;根据碰撞的变形程度,可分为刚性护栏、半刚性护栏柔性护栏。
,路基护栏路基坝安装在载体路基护栏。
,安装在大桥护栏桥栏杆
护栏。
桥梁护栏网
桥梁轨道纵向受力构件可有效阻止车辆桥梁超越外。根据轴承的冲击负荷的大小,可分为主要有效成分(如主纵梁)和次要成分(如一次纵向有效束)。
在大桥护栏,纵非不考虑应力分量。
,路侧护栏。在建筑间隙围墙外的路边设置障碍,
防止失控车辆穿越道路或路边的建筑物和其他设施的碰撞。
,中央分隔带护栏
护栏设置在高速公路中央分隔带,以防止失控车辆穿越中央分隔带进入对面车道,并在中央分隔带结构的保护。
,刚性屏障阻挡刚性
基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是其主要代表形式,由混凝土块形状相互连接和墙体结构的组成、爬坡和转弯来吸收碰撞能量后逃跑的车辆碰撞。
,半刚性护栏刚性屏障
连续梁柱结构,具有一定的强度和刚度。护栏是其主要代表形式,构成了一个连续的梁柱结构由波纹钢板拼接柱,吸收碰撞能量,对波纹钢板柱,路基变形,并迫使失控车辆改变方向。
、柔性护栏柔性护栏
韧性护栏结构缓冲容量大。缆索护栏是电缆的主要代表类型是由多个固定在电缆的组成与结构,端柱的初始张力的应用,主要依靠电缆拉应力来抵抗车辆荷载,碰撞能量吸收。
电缆屏障锚固装置的终点,包括柱括号结束,锚索和混凝土基础。
中间延伸锚装置连续设置缆索护栏超过一定长度。
立柱安装端或中端之间固定电缆,用于支撑和固定电缆柱上
装置,锚端或中端
装置。
、临时围栏
场地规划、道路隔离、渠道管理、大型的庆祝活动,并指导大型展览会、大型游戏和临时事件。
,围墙的活动活动护栏应安装在公路中央分隔带开口。
随着车辆禁止一级公路中间转身中央分隔带应设置可移动的障碍物。
活动护栏应设置在中央分隔带中心中心的高速公路,和设置的长度应能有效地封闭中央分隔带开口。
移动障碍高度应设置有围栏的高度与中央分离协调。活动应设置护栏轮廓标、反光的上部。设置反射镜,为×规格,可采用反光膜或反光膜,反光等级应大于,颜色和高度应与中心区轮廓标准的一致性。
位于护栏防眩的路段应设置防眩设施的要求。

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